61260030015 સિનોટ્રક ડમ્પ ટ્રક સ્પેર પાર્ટ્સ માટે ચાર સેટ શ્રેણી

ચાર મેચિંગનું પૂરું નામ એંજિન ફોર મેચિંગ છે, જેને કાર ફોર મેચિંગ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, તે એન્જિનના સૌથી મહત્વપૂર્ણ મોટર ઘટકો છે, ચાર મેચિંગ સારી કે ખરાબ છે, તે એન્જિનના સંપૂર્ણ પ્રદર્શનને સીધી અસર કરે છે, પણ એન્જિનની સર્વિસ લાઇફ અને વિશ્વસનીયતાને અસર કરે છે.

સામાન્ય રીતે ઉપયોગમાં લેવાતા સિલિન્ડર લાઇનરને શુષ્ક પ્રકાર અને ભીના પ્રકાર બેમાં વિભાજિત કરી શકાય છે.

ડ્રાય સિલિન્ડર લાઇનર 1-3mm ની દિવાલની જાડાઈ ધરાવતું પાતળું-દિવાલોવાળું સિલિન્ડર છે, જે સિલિન્ડર લાઇનરની બહારની સપાટી દ્વારા ઠંડકના પાણીના સીધા સંપર્કમાં નથી.ડ્રાય સિલિન્ડર લાઇનરનો ફાયદો એ છે કે શરીરની જડતા વધુ સારી છે અને ઠંડકનું પાણી સીલ કરવાની સમસ્યા નથી.ગેરલાભ એ છે કે સિલિન્ડર લાઇનરની ગરમીના વિસર્જનની સ્થિતિ ભીના સિલિન્ડર લાઇનરની જેટલી સારી નથી, પ્રોસેસિંગ સપાટી વધી છે, ખર્ચ વધારે છે અને ડિસએસેમ્બલી મુશ્કેલ છે.

ભીનું સિલિન્ડર લાઇનર એ 5-9mm જાડા સિલિન્ડર છે જેની બહારની દિવાલ ઠંડા પાણીના સીધા સંપર્કમાં છે.ફાયદામાં અનુકૂળ ઇન્સ્ટોલેશન અને ડિસએસેમ્બલી, વિશ્વસનીય ઠંડકનું પાણી, સરળ પ્રક્રિયા છે.મોટા ભાગના ડીઝલ એન્જિન વેટ સિલિન્ડર લાઇનરનો ઉપયોગ કરે છે.ગેરલાભ એ છે કે શરીરની જડતા નબળી છે, અને પાણીના લિકેજની શક્યતા પ્રમાણમાં મોટી છે.

પિસ્ટન એ ઓટોમોબાઈલ એન્જિનના સિલિન્ડર બોડીમાં એક પરસ્પર ગતિ છે.પિસ્ટનની મૂળભૂત રચનાને ટોપ, હેડ અને સ્કર્ટમાં વિભાજિત કરી શકાય છે.પિસ્ટન ટોપ કમ્બશન ચેમ્બરનો મુખ્ય ભાગ છે, અને તેનો આકાર પસંદ કરેલ કમ્બશન ચેમ્બર ફોર્મ સાથે સંબંધિત છે.ગેસોલિન એન્જિનમાં ફ્લેટ ટોપ પિસ્ટનનો ઉપયોગ થાય છે, જેમાં નાના ગરમી શોષણ વિસ્તારનો ફાયદો છે.ડીઝલ એન્જિન પિસ્ટન ટોપમાં ઘણીવાર વિવિધ પ્રકારના ખાડા હોય છે, તેનો ચોક્કસ આકાર, સ્થિતિ અને કદ ડીઝલ એન્જિન મિશ્રણની રચના અને કમ્બશન જરૂરિયાતો સાથે હોવા જોઈએ.

પિસ્ટન રિંગ એ એક પ્રકારની ધાતુની સ્થિતિસ્થાપક રીંગ છે જેમાં મોટા બાહ્ય વિસ્તરણ વિરૂપતા હોય છે, જે પ્રોફાઇલને અનુરૂપ વલયાકાર ગ્રુવમાં એસેમ્બલ થાય છે.ગેસ અથવા પ્રવાહી વચ્ચેના દબાણના તફાવતને આધારે, પિસ્ટન રિંગ્સ પરસ્પર અને ફરતી, રિંગના બાહ્ય વર્તુળ અને સિલિન્ડર અને રિંગની એક બાજુ અને ગ્રુવ વચ્ચે સીલ બનાવે છે.